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王武修:既當指揮員 又當沖鋒隊

2021-09-02 10:19:15 來源:中國交通新聞網 作者:記者 李春曉 通訊員 張鵬
王武修在青島港。張鵬 供圖

35個春秋,他的足跡遍布青島港港區的每一個泊位,每一次險、重、難、急的引航任務都有他的身影,每一艘超大型船舶的首次靠泊引航方案都有他的周密部署。作為青島港引航站站長、黨總支書記,王武修曾以“外艦引航專班”核心成員的身份參加海軍70周年多國海軍閱兵慶典,還在打破世界紀錄的海上浮式儲油裝置P70船體裝載世界最大半潛船的引航作業中,運籌帷幄、從容指揮。

2020年,新冠肺炎疫情肆虐全球,引航員作為“水上國門形象第一人”先于海關衛生檢疫人員登上外輪,面臨未知接觸的風險,引航員毫不猶豫地站到了“外防輸入,內防擴散”的戰斗第一線。

由于引航員工作的不可替代性,王武修敏銳察覺到了防疫工作的艱巨性和持久性,如果引航員因疫情減員,保港口防疫物資和民生物資的運輸、助企業復工復產,只能是一句空話。因此,為引航員提供全面的防疫裝備,組織防疫突擊隊保障物流鏈,這兩件事十分緊迫。在王武修的組織下,防疫物資采購小組、引航防疫專班先后成立,為了打消海港疫情防控初期職工的顧慮,王武修率先登輪引航,“既當指揮員、又當沖鋒隊”,在他的帶領下,青島港引航站引航員的請戰書紛至沓來。

如何形成一套有效的疫情防控模式,讓引航站的防疫工作形成閉環?王武修根據最新的防疫指南,不斷改進本站的防疫措施,經受住了一次又一次特情的考驗。2020年青島港共安全引領船舶22571艘次,未發生一例人員感染和船舶引航安全事故,期間妥善處理外籍船員健康特情12起,其中確診陽性案例2起(共5人),在疫情防控期間為港航企業提供了安全優質的引航服務,多次收到服務企業的錦旗和感謝信。

在做好防疫工作的同時,更好地服務地方經濟,幫助企業降本增效,是王武修給自己及全引航站下達的新作戰任務。

為了助力青島市“15個攻勢”中的海洋攻勢和國際航運貿易金融創新中心建設攻勢,王武修成立由骨干引航員組成的“智能創新引航工作室”,走進各個港航企業中,了解港航企業發展的痛點、難點、堵點,結合引航經驗和理論依據,大膽提出了集裝箱班輪港池內“套泊熱接作業”“大型油船、礦船主航道深水航槽直靠”“集裝箱班輪低能見度通航效率提升”等引航創新作業,極大地緩解了船舶壓港現象,提升了港口船舶的周轉效率。

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